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隨著鐵路投資增速的放緩，包括地鐵在內的城軌交通市場，成為南北車爭奪的又一陣地，而中國北車則捷足先登，進入了現代有軌電車這一新的城軌交通市場。
記者昨天從中國北車（601299.SH）獲悉，公司旗下的大連機車車輛有限公司，與意大利安薩爾多百瑞達有限公司簽署現代有軌電車及地面供電系統技術引進協議，雙方擬成立合資公司，將“無辮”現代有軌電車及地面供電系統技術首次引入國內，開拓現代有軌電車城軌市場。
中國北車一位人士告訴《第一財經日報》，此次簽約后，雙方擬成立合資公司，其中由中國北車控股，共同開拓國內市場分享未來收益。目前，現代有軌電車正成為城市軌道交通市場的發展趨勢，根據調研，我國北京、上海、天津、廣東、江蘇、浙江、遼寧、山東、安徽、海南等省市，已經規劃了大約54條現代有軌電車線路，需要車輛約1200列。
隨著鐵路投資的降速，城軌市場已經逐漸成為南北車發展的重要領域。根據2011年年報，中國南車（601766.SH；01766.HK）城軌地鐵業務去年實現營收82.55億元，同比增長14.81％；中國北車城軌地鐵業務營收61.35億元，同比增長18.83％。
最近幾年來，南北車都在加快城市軌道領域的投資與擴張，通過獨資或者與地方合資的形式，加速“搶占地盤”。目前，南北車在建和擬建的產業基地20余家，主要集中在京滬廣以及江浙、四川等地。其中，中國北車主要集中在四個直轄市，與當地政府合資的形式，而中國南車則拓展到更多二三線城市。
（關鍵字：北車 有軌電車 市場 ）
