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2012年中國汽車產(chǎn)銷突破1900萬輛 創(chuàng)歷史新高

2013-1-15 10:22:38來源:網(wǎng)絡(luò)作者:
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  • 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2012年面對嚴(yán)峻復(fù)雜的國內(nèi)外形勢,汽車行業(yè)認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院的戰(zhàn)略部署,堅持穩(wěn)中求進(jìn),積極應(yīng)對下行壓力加大的局面,實現(xiàn)了全行業(yè)穩(wěn)定增長。
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  • 中國汽車產(chǎn)銷

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2012年面對嚴(yán)峻復(fù)雜的國內(nèi)外形勢,汽車行業(yè)認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院的戰(zhàn)略部署,堅持穩(wěn)中求進(jìn),積極應(yīng)對下行壓力加大的局面,實現(xiàn)了全行業(yè)穩(wěn)定增長。汽車產(chǎn)銷雙雙超過1900萬輛,創(chuàng)全球歷史新高,再次蟬聯(lián)世界第一。2012年我國汽車工業(yè)主要呈現(xiàn)以下幾個方面的運(yùn)行特點:

一、產(chǎn)銷再創(chuàng)新高,增速穩(wěn)中有進(jìn)

2012年我國汽車工業(yè)再次取得良好成績:全國汽車產(chǎn)銷1927.18萬輛和1930.64萬輛,同比分別增長4.6%和4.3%,比上年同期分別提高3.8和1.9個百分點,增速穩(wěn)中有進(jìn)。產(chǎn)銷突破1900萬輛創(chuàng)歷史新高,再次刷新全球記錄,連續(xù)四年蟬聯(lián)世界第一。

我國汽車產(chǎn)量已連續(xù)三年超過1800萬輛,我國汽車工業(yè)已進(jìn)入總量較高的平穩(wěn)發(fā)展階段。

從全年汽車銷量分月完成情況情況看,月度銷量最高點為3月份,銷量達(dá)到183.86萬輛;最低點為7月份,銷量為137.94萬輛。全年除1月、9月外,其余10個月份銷量均高于上年同期,其中1月受春節(jié)因素影響,9月受釣魚島局勢影響。總體看,今年汽車月度產(chǎn)銷符合歷史規(guī)律。

從全年汽車產(chǎn)銷累計增長速度來看,汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷增速呈現(xiàn)前低后高逐月提高的走勢。今年前四個月汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)較差,低于上年同期水平。從5月份開始累計產(chǎn)銷呈現(xiàn)增長,并于7月份開始增速超過上年同期水平。

二、乘用車產(chǎn)銷增長明顯,中國品牌乘用車市場份額下降

2012年乘用車產(chǎn)銷分別完成1552.37萬輛和1549.52萬輛,比上年同期分別增長7.2%和7.1%,增速比上年同期分別提高2.9和1.9個百分點。乘用車產(chǎn)銷量首次超過1500萬輛大關(guān),創(chuàng)歷史新高。

2012年乘用車增長主要受轎車和運(yùn)動型多用途乘用車(SUV)拉動,其中轎車銷量完成1074.47萬輛,比上年同期增長6.2%,對乘用車增長貢獻(xiàn)度為60.8%;SUV銷量完成200.04萬輛,比上年同期增長25.5%,對乘用車增長貢獻(xiàn)度為39.7%。多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷均低于上年同期水平,交叉型乘用車產(chǎn)量略高于上年同期,而銷量下降0.1%。

2012年1.6升及以下乘用車銷量占乘用車總銷量的67.15%,比上年同期下降0.9個百分點。其中1.6升及以下轎車占轎車總量的比重為70.98%,比上年同期提高0.2個百分點。1.6升及以下乘用車占比的下降與排量較高的SUV車型快速增長有關(guān),而1.6升及以下轎車占比的提高與行業(yè)加快對低排量轎車產(chǎn)品的市場推廣速度有關(guān)。

2012年中國品牌(自主品牌,下同)乘用車共銷售648.50萬輛,同比增長6.1%,占乘用車銷售總量的41.9%,占有率比上年同期下降0.4個百分點。2012年中國品牌出口增長較快,拉動了中國品牌總體增長,如扣除出口,中國品牌乘用車國內(nèi)銷量增速僅為3.9%。國外品牌中,日系、德系、美系、韓系和法系乘用車分別占乘用車銷售總量的16.4%、18.4%、11.7%、8.7%和2.8%,與上年同期比較,德系增長明顯,日系下降明顯,其余各系均有不同程度的增長。

三、商用車產(chǎn)銷低于上年同期

2012年商用車產(chǎn)銷分別完成374.81萬輛和381.12萬輛,比上年同期分別下降4.71%和5.49%,降幅比上年同期分別縮小5.2和0.8個百分點。商用車在2010年達(dá)到歷史最高點后,已連續(xù)兩年出現(xiàn)負(fù)增長。

商用車產(chǎn)銷表現(xiàn)出明顯的季節(jié)性特征,2012年商用車分月完成情況基本符合歷史變動情況。3月份達(dá)到全年最高點,之后逐月下降,7月為最低點,從8月開始開始逐步回升,10-12月銷量高于上年同期水平。

商用車分車型完成情況看,客車(含客車非完整車輛)產(chǎn)銷分別完成50.64萬輛和50.74萬輛,比上年同期分別增長4.9%和4%;貨車(含貨車非完整車輛)產(chǎn)銷分別完成305.72萬輛和311.31萬輛,比上年同期分別下降4.7%和5.3%;半掛牽引車產(chǎn)銷分別完成18.45萬輛和19.06萬輛,比上年同期分別下降24.5%和26%。

貨車市場的低迷主要受中、重型貨車的影響,2012年中、重型貨車銷量(含半掛牽引車)比上年同期下降了24.63萬輛,輕型貨車下降了3.74萬輛,而微型貨車增加了4.26萬輛。

四、汽車出口保持高速增長勢頭

據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù),2012年汽車整車出口增長明顯,突破100萬輛,達(dá)到105.61萬輛,比上年同期增長29.7%(2011年增速為49.5%)。出口的主要車型為轎車和貨車,所占比重分別為45.3%和27.9%。出口企業(yè)前五名分別為奇瑞、吉利、長城、上汽和力帆,其中奇瑞和吉利均超過10萬輛。

根據(jù)中汽協(xié)會整理的海關(guān)數(shù)據(jù),1-11月,汽車商品進(jìn)出口總額為1400.75億美元,同比增長8%。其中進(jìn)口金額722.56億美元,同比增長7.4%,出口金額678.19億美元,同比增長8.6%,貿(mào)易逆差44.37億美元。

1-11月,累計進(jìn)口各類汽車105.43萬輛,同比增長13.1%;累計進(jìn)口金額442.64億美元,同比增長14.3%。其中:轎車進(jìn)口41.96萬輛,同比增長12.3%;越野車進(jìn)口41.86萬輛,同比增長8.4%;小型客車進(jìn)口16.47萬輛,同比增長15.2%。1-11月,上述三大類汽車品種共進(jìn)口100.29萬輛,占汽車進(jìn)口總量的95.1%。

1-11月,汽車?yán)塾嫵隹?3.17萬輛,同比增長19.2%,出口金額125.25億美元,同比增長26.4%。其中:轎車出口45.46萬輛,同比增長33.8%;載貨車出口29.41萬輛,同比增長9.8%;客車出口11.58萬輛,同比增長21.1%。1-11月,上述三大類汽車品種共出口86.45萬輛,占汽車出口總量的92.8%。

五、重點企業(yè)市場集中度有所提升

2012年汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計為1686.28萬輛,比上年同期增長5.2%;高于全行業(yè)增速0.9個百分點。占汽車銷售總量的87.3%,比上年同期提高0.7個百分點。2012年上汽集團(tuán)繼續(xù)蟬聯(lián)銷量第一,年銷量超過400萬輛,達(dá)到446.14萬輛。

六、新能源汽車產(chǎn)銷增長較快

據(jù)中汽協(xié)會不完全統(tǒng)計,2012年我國新能源汽車生產(chǎn)12552輛,其中:純電動汽車11241輛、插電式混合動力1311輛。銷售新能源汽車12791輛,其中:純電動汽車11375輛、插電式混合動力1416輛。按照可比口徑比較,2012年純電動汽車產(chǎn)銷量分別比上年增長98.8%和103.9%。

七、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益保持增長,增速放緩

2012年我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷低速增長,行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益也呈現(xiàn)一定幅度的增長,但增速低于上年同期水平。據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計1-11月汽車工業(yè)重點企業(yè)(集團(tuán))主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報顯示,17家重點企業(yè)(集團(tuán))工業(yè)總產(chǎn)值、營業(yè)收入比上年同期分別增長4.4%和3.5%,增速比上年同期分別回落1個百分點和6.1個百分點;實現(xiàn)利稅總額比上年同期增長5.8%,比上年同期回落7個百分點。

根據(jù)我會整理的國家統(tǒng)計局1-11月全行業(yè)規(guī)模以上汽車工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù),全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增速為11.8%,增速比前10個月降低了0.3個百分點。

按照企業(yè)經(jīng)濟(jì)類型劃分,外商投資企業(yè)(含中外合資企業(yè))汽車工業(yè)總產(chǎn)值增速為12.4%,增速比前10個月有所降低;內(nèi)資企業(yè)增速為11.6%,與前10月持平。

按照地區(qū)劃分,1-11月我國東部、中部、西部和東北地區(qū)汽車工業(yè)總產(chǎn)值比重分別為:53%、17.1%、15%和14.9%。

按照企業(yè)規(guī)模劃分,大型、中型、小型企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比重分別為:60%、19%和21%。

八、摩托車產(chǎn)銷低位運(yùn)行,全年產(chǎn)銷量為2007年以來新低

2012年,由于國內(nèi)外摩托車市場比較低迷,摩托車行業(yè)產(chǎn)銷低位運(yùn)行,月平均銷售量不足200萬輛,比上年明顯下降。全年產(chǎn)銷摩托車2362.98萬輛和2365.07萬輛,比上年下降12.5%和12.2%,產(chǎn)銷量為2007年以來新低。

九、摩托車出口下降明顯

2012年,摩托車出口形勢比較嚴(yán)峻,月平均出口量不足75萬輛,低于上年月平均89萬輛的出口量水平。全年出口摩托車893.59萬輛,比上年下降16.8%,比金融危機(jī)發(fā)生時的2008年下降8.6%。

(關(guān)鍵字:中國汽車產(chǎn)銷)

(責(zé)任編輯:01016)
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