2022年，國家發改委、工信部等部門將繼續開展粗鋼產量壓減工作。

23日，國家發改委產業發展司一級巡視員夏農表示，在粗鋼產量壓減過程中，將牢牢把握穩字當頭、穩中求進總基調，堅持市場化、法制化原則，嚴格執行環保、能耗、安全、用地等相關法律法規，將堅持區分情況，有保有壓，避免一刀切，確保實現全國粗鋼產量同比下降。

工信部原材料工業司司長陳克龍在論壇上表示，今后一段時期，鋼鐵工業受供給約束、需求收縮雙向壓力影響將將更加突出，供需雙弱問題短期內難以改觀，減量化發展特征更加明顯，開始進入中低速高質量發展的階段階段。

2021年，在鋼材需求旺盛的背景之下，國家首次提出要壓減全年粗鋼產量。這個被鋼鐵行業認為非常艱巨的任務在2021年底如期完成。2021年全國粗鋼產量為10.33億噸，同比下降3%，減量近3000萬噸。

今年一季度，全國粗鋼產量2.43億噸，同比下降10.5%。其中3月份全國粗鋼產量8,830萬噸，同比下降6.41%。季度粗鋼產量同比下降符合調控預期，較好地維護了鋼材市場供需動態平衡。

為保持政策的連續性穩定性，鞏固好粗鋼產量壓減成果，國家發改委近日發文稱，2022年國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、國家統計局將繼續開展全國粗鋼產量壓減工作，引導鋼鐵企業摒棄以量取勝的粗放發展方式，促進鋼鐵行業高質量發展。

陳克龍強調，要處理好控產能、控產量和保供給穩增長的關系。要在保障有效供給，滿足有效需求的情況下，堅定不移鞏固去產能的成果，想方設法拓展新增長空間，轉變單純的規模發展思路，努力在提效益降成本，拓展新領域方面取得新突破，尋找新的增長點。

除了去產能、減產量，綠色低碳也是鋼鐵行業高質量發展的必由之路。中國鋼鐵行業碳排放量占全國碳排放總量的15%左右，是制造業31個門類中碳排放量最大行業。

夏農表示，推進綠色低碳轉型，鋼鐵行業要走生態優先、綠色低碳高質量發展道路，提升全行業綠色低碳發展水平。鋼鐵企業要深刻領會全面貫徹碳達峰碳中和的相關要求，系統梳理節能降碳、綠色發展等工作著力點，抓緊制定工作方案和相關措施，抓好落實。要注重科技研發，著力突破工藝、技術、裝備和產品的瓶頸約束，加快成果轉化應用，為如期實現探達風提供堅實科技支撐。

(關鍵字：粗鋼 產量)