馬鋼旗下物流公司破產(chǎn)曾有8億外債追討無門
　　“我們有最好的產(chǎn)品及專業(yè)的銷售和技術(shù)團隊，在公司發(fā)展壯大的3年里，我們?yōu)榭蛻籼峁┳詈玫漠a(chǎn)品、良好的技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)。”點開馬鞍山馬鋼裕遠(yuǎn)物流有限公司(下稱“裕遠(yuǎn)物流”)的網(wǎng)頁搜索，這家企業(yè)的有關(guān)介紹仍能尋見。
　　但讓馬鋼股份(1.68, -0.01, -0.59%)(600808.SH)沒想到的是，這家主攻物流的旗下公司，竟然在成立3年后走向破產(chǎn)。
　　根據(jù)馬鋼股份最新公告，7月31日下午，該公司收到全資子公司裕遠(yuǎn)物流管理人轉(zhuǎn)來的安徽省馬鞍山市中級人民法院下達(dá)的民事裁定書([2012]馬破字第 00001-5 號)。
　　該裁定書明確，因為此前的重整計劃草案未獲得通過，且裕遠(yuǎn)物流管理人在與債權(quán)人協(xié)商后，仍不能提交新的重整計劃草案，依照《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》第八十八條規(guī)定，終止裕遠(yuǎn)物流重整程序，宣告裕遠(yuǎn)物流破產(chǎn)。
　　此時，距離這家物流公司的成立，尚不足3年時間。
　　2011年12月12日，馬鋼股份全資子公司裕遠(yuǎn)物流在馬鞍山工商局登記注冊。此后，根據(jù)馬鋼大力發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署，裕遠(yuǎn)物流依托馬鋼資源量和皖江區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢，逐步開展起運輸、港口物流、倉儲、加工配送、物資貿(mào)易、鋼材銷售、電子商務(wù)、信息咨詢服務(wù)等綜合性業(yè)務(wù)。
　　為了匹配當(dāng)時業(yè)務(wù)的發(fā)展，裕遠(yuǎn)物流還曾在2012年進(jìn)行過人員招聘。
　　但是，裕遠(yuǎn)物流謀求做大之時，也正是國內(nèi)鋼貿(mào)領(lǐng)域危機四伏之日。梳理裕遠(yuǎn)物流的發(fā)展曲線，將這家公司最終拖向“死胡同”的導(dǎo)火索，恰恰是其與鋼貿(mào)的生意糾紛。
　　2012年下半年，裕遠(yuǎn)物流因向鋼貿(mào)公司支付的大量貨款無法追回，最終不得不通過23起訴訟追討貨款，這些訴訟共涉及各類合同40份，訴訟總標(biāo)的為8.04億元。
　　這些貨款的追討對象，均為鋼貿(mào)企業(yè)，這些企業(yè)無一例外陷入發(fā)展困境，有的是資金鏈斷裂，有的則是經(jīng)營長期陷入停滯。“裕遠(yuǎn)物流在數(shù)月里給同一家貿(mào)易商支付貨款均未收到貨物，仍舊向?qū)Ψ街Ц敦浛睿�本身就說明這家公司存在管理漏洞。”有行業(yè)人士曾對《第一財經(jīng)日報》記者如是說。
　　而在龐大的負(fù)債壓力下，裕遠(yuǎn)物流也不得不向當(dāng)?shù)胤ㄔ荷暾堉卣�。根�?jù)當(dāng)時的公告披露，截至2012年9月30日，該公司賬面資產(chǎn)總額為99851萬元，負(fù)債總額為72579萬元。“負(fù)債總額中的預(yù)收及應(yīng)付賬款和借款，絕大部分為到期債務(wù)，在應(yīng)收貨物或賬款尚未全額給付或清欠的情況下，物流公司已無清償能力。”馬鋼股份曾如是公告。
　　在外界看來，裕遠(yuǎn)物流之所以向法院申請重整，是希望能在法院主導(dǎo)下與債權(quán)人進(jìn)行充分的協(xié)商，以獲得一個雙方都能接受的方案，并使該公司得以存續(xù)和發(fā)展。
　　但隨著時間的推移，這個美好的愿望最終被時間毀滅。
　　不僅是裕遠(yuǎn)物流，馬鋼股份同樣日子難挨。財報顯示，該公司去年實現(xiàn)凈利潤為1.57億元，但盈利主要來自于出售資產(chǎn)所得。到今年一季度，該公司凈利潤再度虧損4.46億元。
　　本報近日還曾報道，馬鋼股份和馬鋼集團多名現(xiàn)任和前任管理層已經(jīng)陸續(xù)被帶走調(diào)查。盡管對于多名管理層被帶走調(diào)查的原因尚不明晰，但根據(jù)記者了解的情況，這些管理層是被異地檢察院

(關(guān)鍵字：馬鋼 物流公司)