印尼電池公司(IBC)正在考慮持有現代汽車和LG位于西爪哇卡拉旺的電動汽車電池工廠約30%至40%的股權。

IBC企業戰略與業務發展高級副總裁Adhietya Saputra表示，收購名為Omega項目的工廠股份的談判過程目標于2023年4月之前完成,目前正在談判過程中，從最初的5%股東持股比例，希望能夠達到30%到40%。

屆時，這家韓國公司合資企業運營的工廠預計將生產初始產能為1吉瓦時（GWh）的電池。計劃產能將增加至10 GWh水平的最佳產能。Adhietya表示，最近與現代和LG就收購電池廠股份的談判陷入拉鋸戰，但他樂觀地認為，隨著礦山上游股份的釋放，IBC的談判地位足夠強大來自其他相當大的合資企業。

另一方面，他證實，通過正在進行的談判，現代和LG同意在第二階段開發中將Omega項目的產能提高到20 GWh。他確保公司擁有強大的財務能力，最多可以收購40%的股份。

此前，LGES與現代汽車公司投資額達11億美元的該項目計劃于2024年4月開始投產。隨后，生產的電池將供應現代電動汽車。事實上，不僅在印尼，這家工廠還將向國外出口現代汽車產品的電池。“位于卡拉旺的Omega項目容量為10 GWh。最終（開發）成果已達到LGES和現代汽車的70-80投資價值，總計11億美元，這是印尼成為電動汽車生產中心的開始與現代電動汽車集成”。

然而，在這種情況下，IBC董事Toto承認這家工廠沒有自己的陰極。這意味著這些部件必須進口，即使鎳等原材料來自印尼。

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