澳大利亞電池材料生產商Neometals表示，其合資企業Primobius利用鋰離子電池回收成功生產電池級硫酸鎳。

該公司認為，這項利用Primobius專利技術的開發通過回收過期電池對可持續發展具有不可估量的影響，這些電池的組件基本上沒有變化，可以回收并轉化為新電池。結果證實了Primobius生產高質量電池級硫酸鎳的能力，并驗證了之前在加拿大2019年試點試驗中生產的產品。

它還支持Primobius可擴展回收工廠模塊的潛在全球市場銷售，該模塊擬由其合作伙伴、德國領先的項目公司和工廠建造商西馬克集團建造。這些模塊預計將根據技術許可協議提供。

從鎳錳鈷鋰離子電池(歐洲流行的電動汽車電池化學物質)回收生產的任何單一電池材料中，按體積計算，硫酸鎳所占比例最大，這也構成了最大的副產品收入來源。Primobius工藝的情況也是如此，這使得鎳成為盡可能降低鋰聯產運營成本的主要因素。

該技術基于兩階段工藝，回收鋰、鎳和鈷以及其他微量成分，然后將其精煉成生產新鋰離子電池所需的電池兼容材料。

Primobius是Neometals和全球設備制造商SMS平等持股的合資企業，SMS幾乎在世界每個國家都設該公司由合作伙伴共同創立，旨在共同資助最初由Neometals開發的鋰離子電池回收技術的有工廠進行商業化生產。

該公司最近透露，它已收到梅賽德斯-奔馳的訂單，購買一座每天10噸的機械鋰離子電池粉碎廠，該廠將包括其在德國新電池回收業務的一條喂料機”輪輻”。

澳大利亞專利局最近還及時向Primobius授予其理離子電池回收工藝的關鍵濕法治金分離"中心”保護，這構成了梅賽德斯的第二份訂單，成為”輻條”工廠的下游組件。

這兩筆合并的梅賽德斯訂單代表了Primobius的重要里程碑，因為它們構成了合資企業與全球電動汽車制造商的第一份商業回收工廠供應協議，也是其首次大幅收入。

Neometals認為向梅賽德斯供貨是對Primbius技術能夠滿足全球制造商和更廣泛的汽車行業需求的有力驗證。

(關鍵字：Neometals 電池級硫酸鎳)