法國礦業公司 Eramet SA 計劃在 2024-26 年期間投資 19 億歐元（合 20 億美元），主要用于提高鎳和鋰的產量，因為該公司預測電動汽車電池所用金屬的需求將不斷飆升。

全球各地的礦商正在啟動一系列項目，以提取向低碳經濟轉型所需的關鍵金屬。Eramet 在13日資本市場日之前的一份聲明中表示，到 2032 年，電池對鎳的需求預計將超過不銹鋼的需求。

Eramet 首席執行官 Christel Bories 在聲明中表示，該公司已經在出售非核心且無利可圖的金屬加工業務，使其能夠“充分利用未來世界需要越來越多金屬的獨特時期”。

盡管電池金屬價格繼2022年飆升后最近大幅下跌，但埃赫曼及其中國合作伙伴青山控股集團有限公司計劃在三年內將其位于印度尼西亞的巨型Weda Bay礦的鎳銷量提高到6000萬濕噸。這大約是2023年目標的兩倍。

埃赫曼11月13日表示，以當地通貨膨脹和材料成本為由，這家法國礦業公司和青山集團將阿根廷在建鋰礦 Centenario 項目的預計成本從 7.35 億美元上調至 8 億美元。兩家合作伙伴計劃再花費 8 億美元，從 2027 年中期開始將該項目 24000 噸的產能再增加 30000 噸，等待施工許可證的批準。

為了增加鋰儲量，該公司將花費 9500 萬美元，再加上根據項目成果而定的另外 1000 萬美元，購買智利北部的勘探和采礦特許權。該公司還即將做出與蘇伊士集團在法國建立電池回收工廠的決定。埃赫曼表示，預計明年上半年將在印度尼西亞決定與德國巴斯夫公司合作建設鎳鈷精煉廠。

這家法國公司還計劃到2026年將加蓬的錳產量增加五分之一以上，達到850萬噸，并計劃提高塞內加爾的礦砂產能。

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